務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
為加快推動(dòng)沿江高速公路建設(shè)，5月14日-5月16日，交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)一行來(lái)川調(diào)研沿江高速公路建設(shè)情況，并在成都召開(kāi)調(diào)研工作會(huì)議。
調(diào)研工作會(huì)議由交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)主任兼公路組組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原總工程師周偉主持，四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師王茂奎致辭并專題介紹四川高速公路發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方向。會(huì)議聽(tīng)取了沿江高速在建設(shè)進(jìn)展、智能建造、智慧管控、防災(zāi)減災(zāi)、綠色低碳、科技創(chuàng)新等方面的匯報(bào)，專家們高度評(píng)價(jià)沿江高速公路建設(shè)取得的一系列成績(jī)。
會(huì)議指出，一是建立全壽命周期的應(yīng)急救援體系，盡可能保留施工便道、施工支洞等臨建設(shè)施，確保應(yīng)急救援的可及性和可達(dá)性；二是大力推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建，精益求精提升質(zhì)量指標(biāo)，堅(jiān)定不移做好防災(zāi)減災(zāi)，打造西部艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路“精品標(biāo)桿”工程；三是積極開(kāi)展科技示范和技術(shù)攻關(guān)，盡快轉(zhuǎn)化單層襯砌、隧道通風(fēng)、瓦斯隧道等科研成果，進(jìn)而促進(jìn)行業(yè)規(guī)范修編，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展；四是大力推廣四新技術(shù)應(yīng)用，特別是微創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)一步改善施工工藝、工法，細(xì)化施工組織，提升建設(shè)管理水平；五是充分利用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建山區(qū)高速公路智慧管控、智能建造、交旅融合、交能融合等信息管控中心，提升項(xiàng)目管理效率。
會(huì)議結(jié)束后，交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)一行赴沿江高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)情況，先后察看了沿江高速楊柳壩互通、新市金沙江特大橋、西寧河特大橋、清平互通、約烏拉達(dá)特大橋等點(diǎn)位。專家們表示，沿江高速是國(guó)家戰(zhàn)略“一帶一路”的重大項(xiàng)目，是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的重大支撐項(xiàng)目，項(xiàng)目具有“一個(gè)超級(jí)、兩個(gè)穿越、三個(gè)之最、四個(gè)艱難、五個(gè)極其”顯著特點(diǎn)，是公路界新的“珠穆朗瑪峰”，希望沿江高速繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“兩路精神”“工匠精神”，堅(jiān)持“數(shù)字、綠色、低碳、創(chuàng)新”高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)力量。
交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)20余名專家，四川省交通運(yùn)輸廳、蜀道集團(tuán)、川高公司、蜀道高速、四川路橋、沿江高速宜金公司、攀寧公司負(fù)責(zé)人等參加活動(dòng)。
