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為有效解決成雅高速成都收費(fèi)站人員減少、車道少、與繞城高速并行等一系列問(wèn)題，成雅分公司不斷拓寬工作思路，在人員配置、軟硬件設(shè)施、管理層級(jí)三個(gè)方面下功夫，將營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化管理與排堵保暢并軌推進(jìn)，全力打通站點(diǎn)擁堵最后一百米，保障過(guò)往司乘便捷通行。
一是在人員配置上下功夫?？茖W(xué)判斷車輛結(jié)構(gòu)與出行特點(diǎn)，合理配置現(xiàn)有人員，采取“4+1”上班模式，組建機(jī)動(dòng)、機(jī)電保暢組，通過(guò)錯(cuò)峰上班的方式，解決了高峰時(shí)段流量大、車道少、現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)人員不足等問(wèn)題。二是在軟硬件下功夫。延長(zhǎng)中央隔離欄活動(dòng)區(qū)域，提高廣場(chǎng)車輛容積率及車道占用率，緩解高峰時(shí)段出口通行壓力。增設(shè)手持無(wú)線掃碼槍，提高掃碼成功率，解決出站車輛掃碼難、掃碼慢的情況，保障車輛通行的快捷性。三是在管理層級(jí)下功夫。啟用班長(zhǎng)工作亭，增設(shè)管理機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌調(diào)度，大幅度提高突發(fā)事件處置時(shí)效，改善整體工作效率。通過(guò)利用LED顯示屏、大棚擴(kuò)音器、擁堵提示牌等“微服務(wù)”方式，提醒司乘人員做好緩堵準(zhǔn)備；并對(duì)特情車輛實(shí)行站外查驗(yàn)，縮短車輛滯留時(shí)間，提高車道通行力。
成雅分公司將持續(xù)深挖管理潛能，多措并舉打好組合拳，扎牢核心主業(yè)，樹立排堵保暢新標(biāo)桿，持續(xù)擦亮“熊貓主題高速”名片。
