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在數(shù)字中國戰(zhàn)略深入實施、數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的時代背景下，川交隧道公司自主研發(fā)的“川隧大模型”近日于上海數(shù)據(jù)交易所榮耀掛牌上市，這一里程碑式的進展不僅標志著川交公司在數(shù)據(jù)資產(chǎn)化道路上取得了堅實成果，更為行業(yè)的數(shù)字化轉型樹立了全新的標桿。
“川隧大模型”是川交隧道公司與釘釘聯(lián)合打造的數(shù)字化辦公平臺——“川隧釘”的“心臟大動脈”，該模型自2020年2月上線以來，便以公路工程建設為核心，深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等尖端科技，精準覆蓋隧道、橋梁、路基、路面四大板塊，從進度控制、安全保障、技術質量管理三大維度全面賦能工程建設，對施工過程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進行整理、儲存及分析，實現(xiàn)用數(shù)據(jù)指導施工，用數(shù)據(jù)管理項目。
目前，該模型已獲得4項軟件著作權，1件發(fā)明專利和1件外觀專利。在四川省內，已有36個基建項目使用“川隧大模型”指導項目施工管理，累計收集超過30,000條詳盡的開挖循環(huán)施工數(shù)據(jù)，構建起一座堅實的數(shù)據(jù)寶庫。這一變革性實踐，直接促使隧道開挖效率較未采用平臺前平均提升10%，充分證明了“川隧大模型”在提升工程效率、優(yōu)化資源配置、保障施工安全與質量方面的非凡價值。
創(chuàng)新引領，技術突破?！按ㄋ泶竽Ｐ汀币怨こ虒嶋H需求為導向，創(chuàng)新性地運用大數(shù)據(jù)分析與人工智能技術，深度挖掘施工數(shù)據(jù)價值，構建出精準高效的數(shù)學模型，實現(xiàn)了從數(shù)據(jù)海洋中提取“真知灼見”。模型還集成了詳盡的設計資料、實時天氣預警、全面的地質信息展示、精準的有害氣體監(jiān)測以及高效的門禁道閘與人機定位等多項實用功能，為工程建設提供了全方位、精細化的支持，強大的安全管控能力，實現(xiàn)了隧道工程地質信息、視頻監(jiān)控信息、環(huán)境信息以及人機位置的全面感知，讓隧道安全管控進入了有“眼睛、耳朵、鼻子、嘴巴”的數(shù)字人工智能時代，為隧道施工安全筑起了一道數(shù)字防線。
實用為先，效能顯著?！按ㄋ泶竽Ｐ汀币运淼篱_挖進度管理為亮點，通過精準計算與預測，有效指導現(xiàn)場施工，減少等待與銜接時間，顯著提升管理效率。借助“川隧大模型”平臺，加上全面機械化施工工藝，白馬隧道項目整體施工效率大幅提高。特別是軟弱圍巖隧道Ⅴ級地段開挖進尺，由以前每月完成30～40米增加到70～90米，施工進度得到顯著提升。利用“川隧大模型”平臺，白馬隧道實現(xiàn)了從設計到施工的全程數(shù)字化、智能化管理，為工程效率、質量和安全的提升提供了有力支撐。
意義深遠，效益顯著?！按ㄋ泶竽Ｐ汀钡某晒炫萍叭氡?，不僅標志著川交隧道公司在數(shù)據(jù)資產(chǎn)化道路上取得了重大突破，顯化了企業(yè)數(shù)據(jù)資源的經(jīng)濟價值，更提升了公司的核心競爭力。一是反映了企業(yè)“真狀況”，數(shù)據(jù)入表后更真實、全面地反映了川隧的財務狀況和資產(chǎn)結構，提高財務報告準確性和透明度，明確數(shù)據(jù)資產(chǎn)的權屬和價值，提升企業(yè)估值。二是構建了川隧“新樣板”，依托此次試點，川隧構建了數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表“識別判定—盤點治理—合規(guī)確權—收益論證—成本計量—列報披露”全流程，為同業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表打造了川隧“新樣板”，后期還將陸續(xù)完成隧道施工數(shù)據(jù)（例如施工進度數(shù)據(jù)、隧道氣體監(jiān)測數(shù)據(jù)等）開發(fā)成數(shù)據(jù)產(chǎn)品后計入資產(chǎn)負債表。三是提升了數(shù)據(jù)“高價值”，增強了數(shù)據(jù)資產(chǎn)意識，減少“死數(shù)據(jù)”，為公司對數(shù)據(jù)進行深度開發(fā)利用提供動力，有效帶動數(shù)據(jù)采集、清洗、標注、評價、資產(chǎn)評估等數(shù)據(jù)服務業(yè)發(fā)展，激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展活力。
未來，川交隧道公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅動的發(fā)展理念，以數(shù)字化轉型為引擎，以智能設備為抓手，不斷推動企業(yè)高質量發(fā)展。
