近日，新建成都至達州至萬州鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）達州南（不含）至萬州段岳溪、開江南站站房及相關工程初步設計獲得國鐵集團、四川省人民政府、重慶市人民政府批復。這是該項目繼全線動工建設以來“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”取得的又一重大成果，為項目建設有序推進奠定了堅實基礎。
成達萬高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建線路經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里。全線設13座車站，其中新建7座車站。配套擴建天府動車運用所，改建既有達成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯絡線4公里等相關工程。設計時速350公里，建設工期5年。本項目的建設，可大幅改善沿線交通基礎設施條件，縮短沿線各地與區(qū)域內成都等中心城市的時空距離，加速人流、信息流、資金流的流動，對于解決“蜀道難”問題，進一步鞏固脫貧攻堅成果，促進區(qū)域經濟高質量協調發(fā)展，深入推進長江經濟帶發(fā)展具有積極意義。
下一步，蜀道鐵路運營集團下屬成南達鐵路公司將以黨的二十大精神為引領，認真貫徹落實中央、省委和蜀道集團黨委各項決策部署，聚焦“拼經濟、搞建設、促發(fā)展”工作導向、強化要素保障，并聯作業(yè)、協同推進，凝聚項目建設的工作合力，全力以赴發(fā)揮好穩(wěn)增長、促投資主力軍作用。
