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11月29日，瀘石高速公路紅軍渡隧道右洞順利貫通，宣告紅軍渡隧道建設(shè)取得階段性勝利，為瀘石高速公路項目“決戰(zhàn)四季度，大干一百天”系列“戰(zhàn)役”再添戰(zhàn)果。

此次貫通的紅軍渡隧道右洞全長879m，洞身段圍巖除進出口段V級圍巖外，其余主要為Ⅳ級圍巖，完整性極差。同時隧道近接大涼山斷裂帶，最近處距離僅500m左右，施工安全風(fēng)險極高、難度極大。為此，瀘石公司在施工過程中多次組織行業(yè)專家、設(shè)計、監(jiān)理、施工等各方討論施工方案，圍繞隧道圍巖變化及不良地質(zhì)，實時優(yōu)化設(shè)計方案，動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)，針對各種不良地質(zhì)，經(jīng)各方商討后均加強了支護，部分段落采用了雙層小導(dǎo)管等超前支護，確保了隧道施工安全。

截至2022年11月20日，瀘石高速公路自開工累計完成投資91.45億元，占概算總投資174.08億元的52.53%。全線累計完成路基工程48.2%，橋涵工程43.7%，隧道工程57.7%。