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8月20日，古金高速ZCB1-3標(biāo)施工前線再度傳來捷報(bào)，古金高速全線第一片40米T梁（首件工程）順利澆筑完成。
魚洞壩大橋右幅1-5T梁既是古金高速ZCB1-3標(biāo)的首件T梁，也是古金高速全線首件T梁，該T梁長(zhǎng)39.967米，共澆筑砼44.69立方米。近半月以來，古藺縣極端天氣頻發(fā)，高溫與暴雨天氣頻繁交替，但項(xiàng)目工作人員始終奮戰(zhàn)在施工一線，圍繞首件T梁澆筑工作做足了準(zhǔn)備工作。
澆筑準(zhǔn)備前，川黔公司指導(dǎo)項(xiàng)目部召開首件T梁預(yù)備會(huì)，提前謀劃、精心部署，制定詳細(xì)施工方案。對(duì)生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量、安全等進(jìn)行全方面技術(shù)交底，確保對(duì)鋼筋加工、模板安裝、鋼筋制作安裝等工藝環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照“品質(zhì)工程”的標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行施工。
澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員全程盯控，及時(shí)處理一切隱患問題，使本次T梁順利澆筑完成，為后續(xù)施工提供了重要數(shù)據(jù)支撐及寶貴經(jīng)驗(yàn)，為推進(jìn)工程進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
澆筑完成后，8月24日，川黔公司黨委副書記、總經(jīng)理喬勝俊前往梁場(chǎng)，通過現(xiàn)場(chǎng)查看及聽取項(xiàng)目匯報(bào)的方式，了解本次施工的具體工序及施工難點(diǎn)，重點(diǎn)查看預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃布局、場(chǎng)站建設(shè)、T梁施工質(zhì)量等方面情況。并后續(xù)澆筑工作提出三點(diǎn)要求：一是加強(qiáng)施工工藝控制，明確施工注意事項(xiàng)。二是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保梁場(chǎng)后續(xù)施工質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。三是切實(shí)做好過程管控，抓實(shí)精細(xì)化管理。四是持續(xù)優(yōu)化施工方案，堅(jiān)持樹立技術(shù)上先進(jìn)、工藝上合理、組織上精干的優(yōu)質(zhì)施工方案。
本次T梁澆筑順利完成拉開了古金高速ZCB1-3項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕，同時(shí)意味著項(xiàng)目工程施工將踏上新征途，迎來新挑戰(zhàn)。接下來，項(xiàng)目將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)蜀道精神，改方法、優(yōu)方案、保節(jié)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成所有橋梁上部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)！項(xiàng)目將始終以“心馭路面”為理念，以夢(mèng)為馬守匠心，精益求精筑精品，為打造高標(biāo)準(zhǔn)、示范性、最美高速公路而不懈努力。
