務(wù)動態(tài).jpg)
近日，成渝公司成仁分公司率先試點完成標(biāo)線精細(xì)化提升專項工程試點驗收，各項指標(biāo)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改造試驗段交通標(biāo)線反光效果較好。
成仁分公司高度重視，狠抓標(biāo)線精細(xì)化提升專項工程質(zhì)量，聯(lián)合公路勘察設(shè)計研究院等單位，按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，組織開展了標(biāo)線精細(xì)化提升專項工程試點驗收。一是以全線標(biāo)線反光性能檢測數(shù)據(jù)為支撐，結(jié)合路段交通流特征，考慮標(biāo)線碾壓頻率、耐磨性、施工便捷性等因素從“人、機(jī)、工、料、設(shè)備”入手，提出標(biāo)線提升方案；二是結(jié)合逆反射系數(shù)差、互通立交區(qū)車輛交織大等不同特點，不同結(jié)構(gòu)類型路段分別作為數(shù)個標(biāo)線試驗段進(jìn)行優(yōu)化改造，其中，車道分界線采用350型雙組份刮涂反光標(biāo)線、中分帶側(cè)車道邊緣線采用250型水性標(biāo)線、硬路肩側(cè)車道邊緣線采用350型雙組份噴涂標(biāo)線。
通過改造，交通標(biāo)線亮度因數(shù)、抗壓強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)得到極大提升，大力提高標(biāo)線雨夜視線誘導(dǎo)功能，進(jìn)一步提升公路交通安全指數(shù)。下一步，成仁高速將積極廣泛推廣標(biāo)線精細(xì)化提升改造新技術(shù)，為群眾安全出行提供安全舒適的路域環(huán)境。
