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4月19日，沿江高速ZCB3-LM2項目首次采用3D智能攤鋪技術(shù)和綠色電動式施工裝備，順利完成首段水穩(wěn)基層試驗段攤鋪，項目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
試驗段位于沿江高速寧攀段姜州互通主線附近，標(biāo)段里程K349+510-K349+770，全長260米，厚度20厘米。為確保基層試驗段攤鋪順利施工并取得預(yù)期效果，項目提前謀劃，精心組織，嚴(yán)格控制混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等各個環(huán)節(jié)，保證水穩(wěn)底基層攤鋪過程中銜接有序，一次成型。并針對試驗段攤鋪全過程做好影像資料記錄，為后續(xù)施工提供了可靠依據(jù)。
此次水穩(wěn)基層攤鋪試驗段采用的是目前業(yè)內(nèi)最前沿的3D智能攤鋪技術(shù)和綠色電動式施工裝備，實現(xiàn)了立體化控制攤鋪的高程精度和平面精度，克服了常規(guī)掛鋼線施工時基準(zhǔn)線下垂、傳感器跳動等問題，極大程度減少了施工過程中和后期的人力成本，提高了施工效率。
項目積極利用路面施工有利條件，穩(wěn)步推進(jìn)“油改電”試點改革，建設(shè)智能充電樁2個，引進(jìn)純電動皮卡汽車、灑水車、運輸車各1臺，純電動裝載機3臺，電動式裝載機具有機械使用成本低、施工效率高、動力強勁、清潔環(huán)保等優(yōu)勢，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益“三合一”，推進(jìn)項目施工工藝向現(xiàn)代化施工方向轉(zhuǎn)變。
