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4月22日，由樂西高速S1-7分部承建的銀廠溝村4#大橋經(jīng)全體參建人員齊抓共管，戮力同心，按照專項施工方案精心組織施工，實現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁第一聯(lián)成功澆筑，如期完成節(jié)點工期目標，為羅山溪連接線工程的總體推進奠定了基礎(chǔ)。
銀廠溝村4號大橋位于羅山溪連接線L1K14+600處，該橋全長120米，最高墩柱為21.381米。銀廠溝村4#大橋橋區(qū)地形起伏較大，地形切割較深，呈“V”型，地表水系發(fā)育，沖溝、河谷較發(fā)育，溝谷較狹窄?，F(xiàn)澆橋梁所處地質(zhì)主要為粉質(zhì)粘土、粉砂質(zhì)泥巖、中、強風化砂巖等地質(zhì)。
為如期完成節(jié)點工期目標，樂西公司西寧分部、參建單位通盤考慮，統(tǒng)籌謀劃，把羅山溪連接線橋梁施工作為項目管理的工作重點，研判工作瓶頸和難點，以銀廠溝村、小溝橋群為基點突圍，把各個方面和環(huán)節(jié)存在的問題細化落實到位：一是克服地質(zhì)地勢條件差、環(huán)保水保壓力大、長期雨季施工難、便道不暢通行阻、材料運輸保供緊等施工不利因素，想方設(shè)法，主動作為，順利開啟羅山溪連接線橋梁現(xiàn)澆施工的新局面；二是以蜀道集團《公路建設(shè)項目質(zhì)量管理辦法》等六項制度為根本遵循，加強施工要素保障，強化過程監(jiān)管，確保安全可控；三是群策群力，集思廣益，增添管理手段，制定節(jié)點目標考核措施，通過扎實有效的工作舉措，實現(xiàn)銀廠溝村4#大橋現(xiàn)澆箱梁第一聯(lián)成功澆筑。
銀廠溝村4#大橋的順利澆筑，為后續(xù)現(xiàn)澆橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗，同時為保障工程的順利推進起到了促進作用。
