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7月13日，成渝公司成樂擴(kuò)容項目青龍場樞紐互通G匝道1號橋開始樁基旋挖施工，標(biāo)志著項目低碳智能裝配化組合試驗橋正式動工。 推動綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通運輸部“十四五”規(guī)劃中的重要發(fā)展方向。蜀道集團(tuán)積極響應(yīng)國家綠色交通建設(shè)號召，大力推動低碳智能裝配化組合橋梁建造試點工作，成渝公司成樂擴(kuò)容項目率先在青龍場樞紐互通G匝道開展低碳智能裝配化組合試驗橋施工。 該試驗橋全長698米，全橋鋼結(jié)構(gòu)均采用免涂裝耐候鋼，并采用“鋼管混凝土柱墩+預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土蓋梁+密梁式型鋼組合梁”的裝配化組合橋梁體系，充分利用組合結(jié)構(gòu)的承載能力優(yōu)勢，優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸，在提高施工效率的同時，大幅節(jié)省建材用量、減輕吊裝重量、降低資源消耗，讓橋梁建造更環(huán)保、更智能、更安全、更快速。 下一步，成樂公司將秉承蜀道集團(tuán)、成渝公司低碳智能建造理念，加快開展試驗橋施工及總結(jié)應(yīng)用，推進(jìn)橋梁設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)化，力爭為我省高速公路及國省干道中小跨徑橋梁建設(shè)提供新示范，引領(lǐng)橋梁行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力國家實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。
