務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
9月16日，由蜀道集團(tuán)藏高久馬公司投資建設(shè)、四川路橋承建、四川公路院設(shè)計(jì)的久馬高速神座段當(dāng)柯2號(hào)隧道左線順利貫通。隧道的貫通有效解決了久馬高速全線最長(zhǎng)、難度最大的神座隧道群的材料運(yùn)輸問(wèn)題，為力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)柯2號(hào)隧道位于阿壩縣查理鄉(xiāng)然木多村，海拔3300米，全長(zhǎng)1933米。隧道施工環(huán)境惡劣，面臨高寒、高海拔、高紫外線以及投資規(guī)模大、工程實(shí)施難度大、生態(tài)環(huán)境脆弱等多重挑戰(zhàn)。隧道穿越斷層破碎帶和泥石流溝，最大涌水量達(dá)到8600立方米/天，相當(dāng)于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。V級(jí)圍巖占比超過(guò)90%，施工中極易出現(xiàn)掉塊、塌方與溜塌等現(xiàn)象，嚴(yán)重制約隧道施工進(jìn)度。
截至目前，久馬高速全線路基已基本建成，除海子山特大橋外，其余橋梁全部架通，隧道合計(jì)貫通12座（共20座）。2022年12月底，久馬高速阿壩段（川青省界至阿壩收費(fèi)站）50公里建成試通車，結(jié)束了阿壩縣不通高速的歷史，率先實(shí)現(xiàn)了川青兩省的高速公路連接。今年3月底，久馬高速刷經(jīng)寺段（中壤口互通至王家寨樞紐互通）48.5公里具備通行條件。
