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4月16日凌晨，蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)參與投資的新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成達(dá)萬(wàn)高鐵”）大通鎮(zhèn)跨達(dá)成鐵路特大橋連續(xù)梁到達(dá)指定位置，完成上跨既有達(dá)成鐵路施工，標(biāo)志著全線首座連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。
大通鎮(zhèn)跨達(dá)成鐵路特大橋位于南充市嘉陵區(qū)，全長(zhǎng)783.54米，轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)121米、梁面寬12.6米、轉(zhuǎn)體總重量達(dá)11000噸。
大橋于第7跨上跨達(dá)成鐵路橋，與營(yíng)業(yè)線交叉角度為136度。轉(zhuǎn)體前梁體邊緣距離營(yíng)業(yè)線接觸網(wǎng)最小水平距離10.2米，轉(zhuǎn)體后梁底距離營(yíng)業(yè)線支柱頂最小凈距0.84米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。大通鎮(zhèn)跨達(dá)成鐵路特大橋順利轉(zhuǎn)體，為成達(dá)萬(wàn)高鐵成營(yíng)段按期架梁創(chuàng)造了條件，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開(kāi)州區(qū)、萬(wàn)州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬(wàn)州北站。正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。
