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5月25日，設(shè)計(jì)咨詢研究院接到蜀道集團(tuán)緊急通知，古金高速水落河特大橋遇到施工難題，急需解決。接到通知后，設(shè)計(jì)咨詢研究院黨委高度重視，隨即派出橋梁專家組，在集團(tuán)公路建設(shè)管理部的帶領(lǐng)下趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
水落河特大橋是目前世界上采用懸澆施工跨度最大（335m）的上承式鋼筋砼拱橋，施工難度大、技術(shù)要求高。主拱圈懸臂澆筑采用“釣魚法”施工，需在交界墩上設(shè)置臨時(shí)扣鋼塔柱作為承重結(jié)構(gòu)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和結(jié)構(gòu)計(jì)算發(fā)現(xiàn)，若繼續(xù)澆筑最后3個(gè)節(jié)段，臨時(shí)鋼扣塔塔柱局部應(yīng)力將達(dá)到194MPa，已接近規(guī)范要求的210MPa，可能出現(xiàn)局部失穩(wěn)，造成鋼塔柱承載能力超限，存在坍塌的安全風(fēng)險(xiǎn)。
通過(guò)充分研究和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，設(shè)計(jì)咨詢研究院專家組提出對(duì)計(jì)算中應(yīng)力較大的鋼管進(jìn)行局部填充自密實(shí)混凝土或外包混凝土，同時(shí)調(diào)整背索索力，優(yōu)化扣塔兩排鋼管受力，以增強(qiáng)局部穩(wěn)定性的方案，即可解決鋼塔柱穩(wěn)定問題，又可節(jié)約施工措施費(fèi)約1500萬(wàn)。在當(dāng)天舉行的專題調(diào)研會(huì)上，此建議得到了集團(tuán)公司、業(yè)主以及施工單位充分肯定和高度認(rèn)可。
下一步，設(shè)計(jì)咨詢研究院將繼續(xù)牢記服務(wù)集團(tuán)、服務(wù)行業(yè)的初心使命，發(fā)揮好“智庫(kù)”作用，為集團(tuán)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與保障服務(wù)，融入集團(tuán)“網(wǎng)·鏈”發(fā)展戰(zhàn)略。
