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為進(jìn)一步落實(shí)緩堵保暢工作要求，提高群眾出行體驗(yàn)，提升路網(wǎng)通行效率，成渝公司成雅分公司率先在所轄部分收費(fèi)站啟動(dòng)出口貨車(chē)ETC試點(diǎn)工作。
成雅分公司結(jié)合實(shí)際，從安全性、通行效率等方面入手，摸清堵點(diǎn)難點(diǎn)，結(jié)合“一站一策”緩堵保暢方案，依托“一路三方”聯(lián)勤工作機(jī)制，確保緩堵保暢和出口貨車(chē)ETC試點(diǎn)工作“兩手抓”“兩手硬”。該項(xiàng)目通過(guò)在原有的車(chē)道ETC軟件上進(jìn)行升級(jí)、修改參數(shù)配置、開(kāi)通收費(fèi)軟件權(quán)限等方式，達(dá)到ETC貨車(chē)也可正常從ETC專(zhuān)用車(chē)道出站的目的；同時(shí)將秤臺(tái)、車(chē)輛信息進(jìn)行融合，通過(guò)ETC天線(xiàn)讀取信息，使交易更加嚴(yán)密穩(wěn)定，保障了ETC貨車(chē)過(guò)車(chē)交易的準(zhǔn)確性。
試點(diǎn)應(yīng)用后，貨車(chē)出站通行時(shí)間由原來(lái)的平均40秒縮短至10秒，與人工收費(fèi)相比縮短近70%，通行效率提高近260%，極大提高車(chē)道利用率和貨車(chē)通行效率。車(chē)流高峰期，混合車(chē)道排行距離縮短10米左右，緩解收費(fèi)站交通擁堵，降低人員保暢壓力。
此次試點(diǎn)工作的開(kāi)展，進(jìn)一步優(yōu)化人力資源配置，積極推動(dòng)降本增效落實(shí)落細(xì)，下好貨車(chē)ETC出站通行方式改進(jìn)“先手棋”，為該項(xiàng)工作全面鋪開(kāi)累積寶貴經(jīng)驗(yàn)，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
