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以管理效能提升和司乘體驗更佳為依歸，將社會擔當體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務之中，秉持初心推動交通科技創(chuàng)新求變，讓路，因為強大的數(shù)字平臺而變得更加安全、暢通、和諧美麗。
——川高智慧高速公司“夢之隊”團隊
質檢評定系統(tǒng)的表單庫密密麻麻，實施吳運強看著產(chǎn)品陳思宇新遞交過來的客戶需求，默默計算，這將是庫里的第1713張表單。
作為建設管理平臺項目組的研發(fā)兼實施崗人員，吳運強具體負責平臺中質檢評定和電子檔案兩個系統(tǒng)的開發(fā)和實施。
質檢評定系統(tǒng)是建設管理平臺的重要功能之一，從高速公路建設的開工報告，到工序檢驗、交工評定，它能夠提供線上“一條龍”服務——客戶選取表單、填報數(shù)據(jù)然后生成在線審批流程，便捷省時。而吳運強肩負的主要任務之一，就是根據(jù)不同客戶的需求，定制個性化的表單和審批流程服務。
隨著建設管理平臺的使用客戶越來越多，質檢評定系統(tǒng)的表單庫從最初的5類、1098張表單增長到如今的10類、1712張表單。
“開始建庫的時候最難。”吳運強回憶，“到后來，基礎數(shù)據(jù)夠多，不同客戶提出的各種表單和流程搭建基本有模板，實施部署起來會很快?！眳沁\強摸摸頭，靦腆一笑。
吳運強提到的“開始”到“再后來”，是一個漫長的過程，從2016年8月川高公司要求啟動平臺建設到現(xiàn)在的5年時間里，建設管理平臺已經(jīng)迭代了3個版本，不止是質檢評定系統(tǒng)表單庫的不斷完善，平臺的總體功能也實現(xiàn)了質的改變。
傳統(tǒng)的高速公路建設過程中，業(yè)務流程數(shù)據(jù)上報匯總及時性差、數(shù)據(jù)缺少關聯(lián)，統(tǒng)一的項目監(jiān)管制度體系難以形成，對問題的回溯能力弱。為解決這些痛點問題，由川高公司牽頭、下屬智慧高速公司（原高路信息公司）具體承建的建設管理平臺1.0基礎版本于2017年10月橫空出世，12月起在仁沐新高速項目應用。
“建管平臺最初的作用是收集和匯總高速建設項目的基礎數(shù)據(jù)，更像是一個管理資料的工具性軟件。”產(chǎn)品經(jīng)理雷秉川說到，但這肯定不符合它的終極定位，團隊希望改變它。
于是，圍繞“從設計施工數(shù)字化到管理行為數(shù)字化，為高速公路建設過程提供電子化、規(guī)范化、標準化管理”的目標，建設管理平臺開始了不斷的更新迭代。2018年7月，2.0版本升級完成，增加了工序檢驗、質量檢驗評定、形象進度等功能模塊。8月起在資潼項目上應用實施。
而這僅僅是實現(xiàn)了建管平臺建設的一個階段性目標。
為貫徹《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《交通強國建設綱要》精神，結合省交通運輸廳明確把成綿擴容項目作為數(shù)字交通試點項目的契機，在川高公司的密切指導下，項目團隊在前期建成的建設項目信息數(shù)據(jù)庫基礎上，嘗試引入物聯(lián)網(wǎng)技術、BIM技術及大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，逐步構建高速公路建設項目全周期全要素數(shù)字化管理新模式，打造出“川高系統(tǒng)基于全壽命周期管理的建設項目管理平臺”。
2019年6月，建管平臺3.0版本完成創(chuàng)新升級，在施工階段實現(xiàn)從工序檢驗到竣工歸檔的全鏈條傳遞，實現(xiàn)項目建設過程“可溯源”。同年7月和9月，分別在樂西高速及沿江高速項目應用。
在這個質變的過程中，智慧高速公司具體負責建設建管平臺的核心研發(fā)團隊“夢之隊”付出了大量心血。
“夢之隊”最開始只有研發(fā)兼項目負責人代超、產(chǎn)品雷秉川、研發(fā)胡騫、實施吳運強4個人。
提交建管平臺1.0版本的時候，客戶給出了“界面死板、功能單一”8個字的評價。至今代超對這句評價仍念念不忘。
2016年至2017年，是智慧高速公司投入智慧交通轉型建設的起步階段，白手起家、任務繁重、科研團隊建設力量薄弱等困境頗為現(xiàn)實。
“夢之隊”不僅肩負建管平臺的建設，還兼職著其他項目任務，本就是四處救火、疲于應付，此時客戶的評價更讓團隊成員一度有點兒垂頭喪氣。
在總結例會上，看著沉默不語的成員，領導鼓勵大家：“我理解你們的心情，因為建管平臺是完全由你們自主研發(fā)出來的，你們熱愛它，所以更容易為它的不被肯定而產(chǎn)生情緒。”一直被負面情緒籠罩的團隊成員猛然被“熱愛”撞擊了一下。曾幾何時，在高強度的工作中，面對的技術和產(chǎn)品看起來都是冰冷的，帶給大家的困擾和痛苦仿佛也是無窮無盡的，聽到此處，大家突然就產(chǎn)生了一種溫暖和感動。
“客戶提出意見，說明產(chǎn)品還有上升的空間，我們團隊的終極目標是追求一個可能連用戶也不會強烈感知到的體驗?！贝膭顖F隊成員?！盁釔圩约貉邪l(fā)的產(chǎn)品、追求客戶的極致體驗”成為“夢之隊”前進的動力，而建管平臺不斷的迭代完善就是“夢之隊”成長的最好驗證。
目前，建設管理平臺正在進行從3.0迭代至4.0版本的建設過程，平臺的應用實施范圍也逐步擴大至瀘黃、德會、成南擴容、成綿擴容、久馬及瀘石等建設項目。
建設管理平臺的推廣應用推動了在建高速項目管理模式朝著工作流程化、流程標準化、考核數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)臺賬化、責任明確化“五化”目標前進，為樹立規(guī)范、透明、反腐清廉的陽光工程提供了助力。
“不止要成為集團內(nèi)部建設項目管理的有力工具，還要推廣至全國，成為國內(nèi)首屈一指的項目建設管理綜合平臺。”——這是“夢之隊”給建設管理平臺定下的終極目標。
隨著集團智慧交通及交通數(shù)字化發(fā)展的逐步規(guī)劃和公司轉型發(fā)展的需要，“夢之隊”團隊從最初的4人增加到如今的27人，包含了前沿技術、設計和研發(fā)、實施和運維等不同崗位的核心技術成員，成為智慧高速公司智慧交通業(yè)務建設的中堅力量。他們致力于在人工智能、交通信息化、大數(shù)據(jù)等領域深入鉆研，集中力量對人工智能技術在交通出行場景下的行業(yè)瓶頸進行攻關、研究和工程化，研發(fā)了“一體化”運維系統(tǒng)、川高大數(shù)據(jù)平臺、“智慧眼”綜合管控平臺等產(chǎn)品，發(fā)表相關論文近20篇，申請相關專利26項、授權19項，獲得軟件著作權30余項，參加2020首屆數(shù)字四川創(chuàng)新大賽和第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽智慧交通專題賽均獲一等獎，將集團在公路資源、行業(yè)地位方面的優(yōu)勢和產(chǎn)學研用結合起來，對促進產(chǎn)品轉型升級、以點及面解決出行行業(yè)的痛難點問題給予強大助力?！皦糁牎眰鞒械膴^進精神也衍生為如今智慧高速公司“以管理效能提升和司乘體驗更佳為依歸，將社會擔當體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務之中，秉持初心推動交通科技創(chuàng)新求變，讓路，因為強大的數(shù)字平臺而變得更加安全、暢通、和諧美麗”的企業(yè)愿景。
“夢之隊”團隊同時也是蜀道人致力于建設智慧高速、推動交通科技創(chuàng)新求變、用實際行動助力交通強國建設的一個縮影，他們一直以夢為名，干實事、求實效，思變持恒、砥礪前行，努力保持追逐行業(yè)前端的勢頭，用科技之筆，共同描繪著智慧交通的未來之夢。
