11月4日下午，西寧河特大橋拱肋0#段順利安裝完成，此次拱肋0#段的順利安裝，標(biāo)志著西寧河特大橋進入上部結(jié)構(gòu)施工階段，向主拱圈合龍邁出了堅實的第一步。
西寧河特大橋為主拱肋跨徑510m的上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋，其跨徑是在建同類型拱橋的世界第二，為沿江高速新金段控制性工程之一。全橋共計68個拱肋節(jié)段，主拱圈采用勁性骨架法施工，勁性骨架為型鋼與鋼管混凝土組成的桁架結(jié)構(gòu)，每肋勁性骨架橫向由四片桁片構(gòu)成，各桁片通過橫聯(lián)型鋼連接，構(gòu)成型鋼鋼管混凝土桁架。主拱圈吊裝完成后，在勁性骨架鋼管內(nèi)灌裝C100高性能自密實混凝土，最后外包C60鋼筋混凝土。
為節(jié)約工期，縮短控制性工程的施工時間，項目參建各方多次召開會議精心部署，多措并舉協(xié)調(diào)推進安裝作業(yè)各項任務(wù)，采用600噸大型汽車吊從西寧河中起吊0#段。此次安裝的4個0#段拱肋，長5.89米、高8.25米、寬8.9米，單段重量30噸。為確保0#段順利安裝，項目參建各方一是統(tǒng)一思想、真抓實干、協(xié)同配合、形成合力，扎實做好0#段拱肋安裝建設(shè)；二是科學(xué)組織施工，多次召開安全、技術(shù)交底工作推進會，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成安裝任務(wù)；三是反復(fù)研究、摸索，不斷完善0#段拱肋安裝施工方案，并針對各施工工序可能出現(xiàn)的困難和風(fēng)險制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案；四是組織專人對現(xiàn)場的機械設(shè)備及鋼絲繩安裝情況進行全面排查，同時要求技術(shù)人員嚴(yán)格把控拱肋翻身、起吊、行走、就位等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有序推進現(xiàn)場安裝工作。
下一步，西寧河特大橋全體參建各方將持續(xù)增強“決戰(zhàn)四季度 大干一百天”攻堅行動的緊迫感、責(zé)任感，以實干的精神、拼搏的激情、進取的意志全力以赴的去完成剩余拱架安裝及其他工程，確保項目如期完成。
