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9月10日，由路橋集團公路隧道分公司承建的宜攀高速寧攀段控制性工程之一——火山隧道右洞順利貫通。
火山隧道進口位于會理縣小黑菁鎮(zhèn)岔河村，出口位于鹽邊縣新九鎮(zhèn)踏鲊村，左線全長7145米，右線全長7197米，最大埋深約466.9米，為雙洞雙向微瓦斯特長隧道。項目施工中面臨斷層破碎帶、涌突水、突泥、瓦斯、巖爆及軟巖大變形等困難和風(fēng)險，且圍巖變化快、洞內(nèi)涌水大，處理難度大，環(huán)保風(fēng)險高。
火山隧道數(shù)字隧道自動化建造示范基地依托智能機械化設(shè)備及數(shù)字隧道AI建造管理平臺，實現(xiàn)了隧道施工的少人化、高效化管理。通過動態(tài)優(yōu)化設(shè)計、地空協(xié)同綜合物探技術(shù)、超前地質(zhì)預(yù)報與監(jiān)控量測和智能化監(jiān)控系統(tǒng)的全面應(yīng)用，對隧道施工進行了全方位、全天候的實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，有效克服了施工中的重重困難與風(fēng)險。
同時，項目以超前圍巖智能判識、超前支護體系等18項科研課題為導(dǎo)向，將扎實的隧道施工基本功與業(yè)界前沿技術(shù)緊密結(jié)合，有效解決了碳質(zhì)頁巖大變形等施工難點，實現(xiàn)了V級圍巖全斷面全機械化施工、碳質(zhì)頁巖上下臺階全機械化施工等創(chuàng)新突破，為同類型隧道建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗。
下一步，項目部將持續(xù)推進工程建設(shè)，嚴抓安全生產(chǎn)，緊扣施工節(jié)點，鉚足干勁全力攻堅火山隧道左洞，確保以高質(zhì)量、高標準完成施工任務(wù)。
火山隧道貫通后，將在攀西地區(qū)公路網(wǎng)中發(fā)揮內(nèi)聯(lián)外通的作用，形成攀西地區(qū)一州一市東西向?qū)ν饴?lián)系通道，對于建設(shè)川西南滇西北區(qū)域中心城市和四川南向開放門戶具有重大意義。
